Секретное будущее «Oки»

Первый автомобиль «Ока» ВАЗ-11113 сошел с конвейера ВАЗа в 1989 году. Сегодня «Оку» собирают на двух предприятиях: Заводе малолитражных автомобилей (ЗМА) КамАЗа и Серпуховском автозаводе (СеАЗ). За шестнадцать лет производства конструкция машины практически не претерпела изменений. Но, как стало известно «МКмобилю» из конфиденциальных источников, сейчас на ЗМА полным ходом идут переговоры с иностранным инвестором (имя именитого автопроизводителя не разглашается), готовым вложить немалые деньги в расширение модельного ряда этой малолитражки. В распоряжение еженедельника даже попали первые концептуальные версии автомобилей, построенных на базе ВАЗ-11113.

Первый автомобиль «Ока» ВАЗ-11113 сошел с конвейера ВАЗа в 1989 году. Сегодня «Оку» собирают на двух предприятиях: Заводе малолитражных автомобилей (ЗМА) КамАЗа и Серпуховском автозаводе (СеАЗ). За шестнадцать лет производства конструкция машины практически не претерпела изменений. Но, как стало известно «МКмобилю» из конфиденциальных источников, сейчас на ЗМА полным ходом идут переговоры с иностранным инвестором (имя именитого автопроизводителя не разглашается), готовым вложить немалые деньги в расширение модельного ряда этой малолитражки. В распоряжение еженедельника даже попали первые концептуальные версии автомобилей, построенных на базе ВАЗ-11113.

«Ока-Humner» ориентирован на молодых покупателей в возрасте 20—30 лет, которые не готовы еще покупать дорогие машины и платить за 25 литров бензина на 100 км пробега. Для снижения стоимости решено отказаться от рамной конструкции. Машина в стандартной комплектации будет переднеприводной, полный привод — в качестве опции. Установлена мощная защита агрегатов трансмиссии. Вопрос о двигателе пока открыт. На конкурсном прототипе установлен мотор на базе половины стандартной для Н3 «пятерки» Vorteс 3500 (110 л. с.). Расход топлива увеличен до 10 л/100 км. Если решение о выпуске «Оки-Humner» будет принято, производство развернут как на ЗМА, так и на производственных площадях СеАЗа. В продажу машина поступит примерно через два года, ориентировочная цена — $10 000—15000.

Второй основной моделью в производстве должна стать «Ока-кабриолет». Попытки построить открытый вариант «Оки» предпринимались неоднократно. Обычно со стандартного автомобиля удаляется собственная крыша и ставится съемная тканевая. Инженеры, занимающиеся обновлением «Оки», пошли дальше. Совместно с французской фирмой «Heuliez» разработан, вероятно, самый маленький в мире купе-родстер со складной жесткой крышей. Автомобиль на 63,5 см короче Peugeot 206 CC. Кузов усилен, жесткость на кручение на 12% лучше, чем у исходного автомобиля. До мелочей проработан дизайн кузова: оригинальные двери, задние крылья, багажник (в него складывается крыша). За сиденьями — стальные трубчатые дуги безопасности. Легкосплавные диски, низкопрофильные шины. Крыша с электрогидравлическим приводом (время складывания — 12 секунд, трансформация может происходить на скорости до 15 км/ч). Симпатичный вышел автомобильчик, верно? В настоящее время готовится мелкосерийный выпуск. Цены на единичный экземпляр сегодня варьируются от $12 000 до $16 000. Если удастся наладить производство некоторых комплектующих для «Оки-кабриолета» в Калининграде, цена машины снизится до 6000—9000 долларов.

okatuning. com. ru/. Когда же в массовой продаже появятся главные модели «Ока-Humner» и «Ока-кабриолет», пока не сообщается.

Микаэль ПРИДЕРЖАНСКИЙ, руководитель программы развития перспективных моделей малолитражных автомобилей, изготовленных на базе ВАЗ-1113:

В случае пуска завода в Калининграде по производству комплектующих цена понизится на 20—25%.

Материал подготовлен к печати в преддверии 1 апреля, поэтому проверить его редакции не удалось.


Похожие записи:
  1. Suzuki пополнит ассортимент автомобилей
  2. Появление на свет малолитражек
  3. Обзор малолитражек: стоимость, модели, рейтинг
  4. В Москве утвержден порядок предоставления топливных карт владельцам малолитражных автомобилей.
  5. Новый малолитражный автомобиль Scion iQ от фирмы Toyota
  6. Toyota будет продавать малолитражный автомобиль Pixis Space
  1. Малолитражные авто
  2. малолитражный автомобиль
  3. Toyota будет продавать малолитражный автомобиль Pixis Space
  4. Малолитражный автомобиль. Марки малолитражных автомобилей
  5. Каждый день современного человека, особенно жителя мегаполиса, расписан по минутам. Время летит не