Полвека назад чешская компания Skoda была ориентирована на выпуск малолитражных автомобилей. Время

текст: Сергей Яковлев / 09.07.2012

Skoda Fabia была представлена в 1999 году в качестве замены Felicia. Машина использовала ту же платформу, что и популярные одноклассники из Volkswagen Group – VW Polo и Seat Ibiza. Кроме этого, немецкие специалисты поучаствовали и в разработке некоторых двигателей для Fabia. Первый год продаж ознаменовался серьезным успехом: было реализовано порядка 650 тысяч автомобилей. Поначалу Skoda Fabia выпускалась только в кузове хэтчбек, но к 2001 году стали доступны варианты универсал (Fabia Combi) и седан. Модель выделялась на фоне своего класса. Во-первых, габариты были больше, чем у остальных выходцев из B-сегмента, а, во-вторых, дизайн Fabia создавал куда более представительный образ «уменьшенной Skoda Octavia ». Но комплектация чешской малолитражной машины оставляла желать лучшего: в базовой версии отсутствовали такие важные мелочи, как багажная полка или усилитель руля. Зато в топовой модификации было слишком много всего для бюджетного авто: полный электропакет, суперсовременная электронная система безопасности, климат-контроль и даже микрохолодильник для напитков.

Второе поколение предстало перед публикой в 2007 году на Женевском автосалоне. Хотя внешне в нем не было ничего от первой Фабии, философия автомобиля осталась прежней. Колесную базу чешско-немецкие конструкторы изменять не стали. Как и раньше, у Fabia есть старший брат в модельном ряду Skoda. На сей раз это мини-фургон Roomster. Соответственно, дизайн отошёл от выдержанного стиля первой генерации. Большие фары, решётка радиатора, плоская крыша «под углом» делают автомобиль веселее. Некоторые отмечали «навязчивое» сходство с озорным Mini Cooper. Но после рестайлинга модели в 2010 году такое ощущение пропало. В салоне всё не так ярко, как снаружи. Интерьер не поражает нас дизайнерскими изысками, зато качество и эргономика на уровне. В зависимости от предпочтений покупателя помимо стандартного хэтчбека доступны разные версии Skoda Fabia: универсал Combi, мини-кроссовер Scout, спортивные Monte Carlo и RS. Последняя, самая мощная из всех представленных, оснащается 1,4-литровым бензиновым двигателем с роботизированной коробкой передач, который развивает до 180 лошадиных сил. Комплектация Hatchback Active считается базовой, агрегатируется 1,2-литровым 70-сильным мотором в сочетании с МКПП и стоит от 409 000 рублей.